बायचेन परदेशी निरीक्षण: जपानचा वयोवृद्धांसाठी अनुकूल गतिशीलतेचा ध्यास – अरुंद फ्रेम्स, सबवेशी एकीकरण आणि हलक्या वजनावरील प्रभुत्व

बायचेन परदेशी निरीक्षण: जपानचा वयोवृद्धांसाठी अनुकूल गतिशीलतेचा ध्यास – अरुंद फ्रेम्स, सबवेशी एकीकरण आणि हलक्या वजनावरील प्रभुत्व

जपानमध्ये, जो जगातील सर्वात वेगाने वृद्ध होणारा समाज आहे, इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर्स आणि स्कूटर्स आता 'वैद्यकीय पुनर्वसन उपकरणे' या नावापलीकडे गेले आहेत. ती दैनंदिन जीवनाचा अविभाज्य भाग बनलेली, रोजच्या गतिशीलतेची सोबती बनली आहेत. बायचेनच्या एका अलीकडील परदेशी बाजारपेठ संशोधन अभ्यासात जपानच्या वय-अनुकूल गतिशीलता साधनांचा बारकाईने अभ्यास करण्यात आला आणि त्यात युरोप व उत्तर अमेरिकेपेक्षा पूर्णपणे वेगळे उत्पादन तर्कशास्त्र आढळले. अरुंदपणा, हलकेपणा आणि अचूकता ही तीन प्रमुख तत्त्वे डिझाइनला मार्गदर्शन करतात. शेजारील देशाकडून मिळालेले हे धडे आता बायचेनच्या स्वतःच्या उत्पादन विकासासाठी नवीन प्रेरणा देत आहेत.

 图片 5

१. अरुंदपणा: जपानी घरे आणि सार्वजनिक जागांमधील “किमान मार्गिके”नुसार तयार केलेला
सर्वसाधारण जपानी घरांमध्ये दारांची रुंदी ७० ते ७५ सेमी (पारंपरिक '१.६ शाकू' माप) असते. भाड्याच्या अपार्टमेंटमध्ये आणि ज्येष्ठ नागरिकांच्या निवासस्थानांमध्ये ती ६५ सेमी इतकी कमी असू शकते. याउलट, एक सामान्य पाश्चात्य व्हीलचेअर ६५-६८ सेमी रुंद असते आणि आर्मरेस्टसह आवश्यक असलेली प्रत्यक्ष मोकळी जागा ७० सेमी पेक्षा जास्त असते – ज्यामुळे जपानमध्ये घराच्या आत वावरणे खूप अवघड होते.

परिणामी, जपानी बाजारपेठेत व्हीलचेअरच्या कमाल रुंदीसाठी कठोर नियम आहेत. मुख्य प्रवाहातील मॉडेल्समध्ये एकूण रुंदी ५८ ते ६२ सेमी दरम्यान ठेवली जाते. आर्मरेस्ट वरच्या बाजूला वळवता येतात किंवा आतल्या बाजूला घेता येतात, ज्यामुळे बाजूची अतिरिक्त १०-१५ सेमी जागा वाचते. शिवाय, अनेक सार्वजनिक सुविधा – जसे की सबवेचे तिकीट गेट्स, सुविधा स्टोअरचे प्रवेशद्वार, दिव्यांगांसाठी सोयीस्कर स्वच्छतागृहे – ६० सेमीच्या आधारभूत रुंदीवर आधारित डिझाइन केलेल्या असतात, ज्यात व्हीलचेअर बाजूला न वळता किंवा मागे न घेता “सरळ आत आणि सरळ बाहेर” जाईल अशी अपेक्षा असते.

या जपानी मानकांचे पालन करून, बायचेनच्या डिझाइन टीमने केवळ ५९ सेमी रुंदीच्या फ्रेमची एक नवीन ॲल्युमिनियम अलॉय व्हीलचेअर (२०२५ मध्ये लॉन्च होणार) तयार केली आहे. यात वन-टच क्विक-रिलीज आर्मरेस्टचे वैशिष्ट्यही आहे, जे तीन सेकंदांपेक्षा कमी वेळात पूर्णपणे काढता येते, ज्यामुळे ५५ सेमी इतक्या अरुंद जागेतूनही जाणे शक्य होते. जपानमधील डीलरशिपमध्ये झालेल्या चाचणी विक्रीदरम्यान, वापरकर्त्यांच्या अभिप्रायानुसार अरुंद जागांमधून जाण्यात ७०% सुधारणा झाल्याचे दिसून आले.

२. हलकेपणा: महिला आणि वृद्ध काळजीवाहकांची “एका हाताने उचलण्याची” गरज पूर्ण करणे
अनेक जपानी घरांमध्ये, ६५ वर्षांपेक्षा जास्त वयाचा जोडीदार किंवा मध्यमवयीन ते वृद्ध महिला ही प्राथमिक काळजी घेणारी व्यक्ती असते – म्हणजेच शारीरिक शक्ती मर्यादित असलेल्या व्यक्ती. त्यामुळे, जपानी बाजारपेठ इलेक्ट्रिक व्हीलचेअरच्या “साठवणुकीच्या वजना”बाबत अत्यंत संवेदनशील आहे. संपूर्ण उपकरण हलके असणे तर आवश्यक आहेच, पण त्याचे सुटे भाग वेगळे करून त्याचे वजन, एखादी महिला एका हाताने सहजपणे उचलू शकेल त्यापेक्षा जास्त नसावे (साधारणपणे ≤८ किलो).

अग्रणी जपानी ब्रँड्स अनेकदा “वेगवेगळी फ्रेम, बॅटरी, सीट” रचना वापरतात: मुख्य फ्रेम १२-१४ किलो, बॅटरी मॉड्यूल २-३ किलो, सीट कुशन १-२ किलो. वापरकर्ते हे भाग तीन फेऱ्यांमध्ये वाहून नेऊ शकतात आणि केई कारच्या डिक्कीत किंवा हॉलवे कॅबिनेटमध्ये सहजपणे ठेवू शकतात.

या संकल्पनेवर आधारित, बायचेनने त्यांच्या विद्यमान कार्बन फायबर फोल्डिंग सिरीजवर आधारित एक “तीन-भागांची मॉड्यूलर” रचना विकसित केली आहे. सीट कुशन, बॅटरी बॉक्स आणि मुख्य फ्रेम हे स्वतंत्र आणि क्विक-रिलीज आहेत. सर्वात जड भाग – मुख्य फ्रेम – याचे वजन फक्त १२.५ किलो आहे. स्टँडर्ड पोर्टेबल रोलर चाकांमुळे, ते सपाट जमिनीवर सुटकेसप्रमाणे ओढले जाऊ शकते, ज्यामुळे वाकण्याची आणि उचलण्याची गरज नाहीशी होते. या डिझाइनसाठी चीन आणि जपान या दोन्ही देशांमध्ये पेटंट अर्ज दाखल करण्यात आले आहेत.

३. अचूकता: मेट्रो आणि बसमधील प्रवास सुरळीत पार पाडण्यासाठी कुशल हाताळणी
जपानची सार्वजनिक वाहतूक व्हीलचेअरसाठी अत्यंत सोयीस्कर आहे, परंतु त्यासाठी अत्यंत अचूक नियंत्रणाची आवश्यकता असते. उदाहरणार्थ:

प्लॅटफॉर्ममधील फटी – काही जुन्या रेल्वे मार्गांवर डबा आणि प्लॅटफॉर्म यांच्यामध्ये ३-५ सेमीची आडवी फट असते. व्हीलचेअर अडकणे टाळण्यासाठी, तिच्या पुढच्या चाकांनी योग्य कोनातून या फटीत शिरणे आवश्यक असते.

चढण्याचे रॅम्प – बसचे रॅम्प बहुतेकदा फक्त ५०-६० सेमी रुंद असतात, त्यामुळे २ सेमी पेक्षा कमी बाजूकडील विचलनासह सरळ रेषेत जाणे आवश्यक असते.

लिफ्टची बटणे – लिफ्टची बटणे सहसा ९०-१०० सेमी उंचीवर आणि एकमेकांच्या जवळ बसवलेली असतात, ज्यामुळे जॉयस्टिकमध्ये मिलीमीटर-पातळीवर समायोजन करण्याची आवश्यकता असते.

या आव्हानांना तोंड देण्यासाठी, उच्च श्रेणीच्या जपानी व्हीलचेअर्समध्ये अनेकदा “टर्टल मोड” (कमाल २ किमी/तास) आणि नॉन-लिनियर जॉयस्टिक रिस्पॉन्स (हलकासा धक्का दिल्यावर फक्त ५% शक्ती मिळते) ही वैशिष्ट्ये असतात. बायचेनच्या अभियांत्रिकी संघाने जपानमध्ये विकल्या जाणाऱ्या त्यांच्या एस-सिरीज व्हीलचेअर्ससाठी ओटीए अपडेटद्वारे “जपान-विशिष्ट फर्मवेअर” जारी केले आहे. यामध्ये “ट्रेन बोर्डिंग मोड” जोडण्यात आला आहे, जो जॉयस्टिकची संवेदनशीलता ६०% ने कमी करतो आणि इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकचा विलंब ०.१ सेकंदांपर्यंत कमी करतो, ज्यामुळे वापरकर्ते प्लॅटफॉर्ममधील अंतर आणि अरुंद रॅम्प आत्मविश्वासाने हाताळू शकतात.

४. मानवकेंद्रित तपशील: “टो-फ्लिप फूटरेस्ट” पासून “नाईट रिफ्लेक्टर” पर्यंत
जपानी वयो-अनुकूल डिझाइनमध्ये वापरकर्त्यांना अनेकदा तांत्रिक तपशील नव्हे, तर त्यातील लहान आणि विचारपूर्वक केलेल्या गोष्टी सर्वाधिक आकर्षित करतात:

टो-फ्लिप फूटरेस्ट – वापरकर्ते वाकण्याची गरज न पडता, केवळ पायाच्या बोटाने फूटरेस्ट वरच्या दिशेने उचलू शकतात.

रात्रीचे परावर्तक पट्टे – जपानी कायद्यानुसार रात्री वापरल्या जाणाऱ्या व्हीलचेअरच्या बाजूंना आणि मागील बाजूस पिवळे किंवा नारंगी रंगाचे परावर्तक असणे आवश्यक आहे.

बायचेनच्या जपान-एडिशन व्हीलचेअर्समध्ये आता हे सर्व तपशील मानक म्हणून येतात. स्प्रिंगच्या साहाय्याने उघडणाऱ्या फूटरेस्टला फक्त १ किलो शक्तीची आवश्यकता असते, ज्यामुळे कमरेवरील ताण मोठ्या प्रमाणात कमी होतो.

बायचेन कृतीत: जागतिक डिझाइनला समृद्ध करण्यासाठी जपानकडून शिकणे
जागेची अत्यंत कमतरता आणि ग्राहकांच्या अपेक्षांमुळे, जपानची बाजारपेठ ही खऱ्या अर्थाने मानवकेंद्रित व्हीलचेअर डिझाइनसाठी एक उत्तम चाचणीचे ठिकाण आहे. बायचेनने अनेक वर्षे ५० जपानी कुटुंबांच्या वापराच्या नोंदींचा अभ्यास केला आहे. २०२६ पर्यंत, बायचेन युरोप आणि आग्नेय आशियासाठी आपल्या उत्पादन श्रेणींमध्ये तीन सिद्ध तंत्रज्ञान – नॅरो बॉडी फ्रेम, मॉड्युलर ट्रान्सपोर्ट स्ट्रक्चर आणि टर्टल मोड – सादर करण्याची योजना आखत आहे.

图片 6

आमचा विश्वास आहे की, खरोखरच उत्कृष्ट आणि वयोवृद्धांसाठी अनुकूल असलेली गतिशीलता साधने प्रत्येक अरुंद दारातून सहजपणे सरकली पाहिजेत, प्रत्येक उंबरठ्यावरून सहजतेने पुढे गेली पाहिजेत आणि प्रत्येक प्रवासात शांतपणे सोबत केली पाहिजेत. बायचेन जागतिक दृष्टिकोनातून आपल्या उत्पादनांमध्ये सुधारणा करत राहील, जेणेकरून “इंटेलिजेंटली मेड इन चायना” व्हीलचेअर्समध्येही तोच परमोच्च मानवी स्नेह जाणवेल.

जर तुम्हाला बायचेनच्या सानुकूलित उत्पादनांमध्ये रस असेल, तर कृपया बायचेनच्या अधिकृत वेबसाइटला भेट द्या.
निंगबो बायचेन मेडिकल डिव्हाइसेस कं, लि.
+८६-१८०५८५८०६५१
Service09@baichen.ltd
www.bcwheelchair.com


पोस्ट करण्याची वेळ: २३ मे २०२६