वृद्ध समाजाच्या तीव्रतेसह, अडथळामुक्त प्रवास साधने हळूहळू अनेक वृद्ध लोकांच्या जीवनात प्रवेश करू लागली आहेत आणिइलेक्ट्रिक व्हीलचेअर्सरस्त्यावर अतिशय सामान्य असलेली एक नवीन प्रकारची वाहतूक देखील बनली आहे.

इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर्सचे अनेक प्रकार आहेत आणि त्यांची किंमत १,००० युआन ते १०,००० युआन पर्यंत आहे. सध्या, बाजारात १०० हून अधिक प्रकारचे ब्रँड आहेत, ज्यांचे कॉन्फिगरेशन, साहित्य आणि गुणवत्ता वेगवेगळी आहे.

तुमच्यासाठी योग्य इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर कशी निवडावी, इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर खरेदी करताना वळसा कसा टाळावा आणि "खड्ड्यात" कसे पडू नये?

प्रथम, इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर्सबद्दल जाणून घ्या.

०१ इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर श्रेणी

वर्ग १: घरातील इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर

वेग ४.५ किमी/ताशी नियंत्रित करणे आवश्यक आहे. साधारणपणे, या प्रकारच्या बॅटरीचा आकार लहान असतो आणि मोटरची शक्ती कमी असते, ज्यामुळे या प्रकारच्या बॅटरीचे आयुष्य जास्त राहणार नाही हे देखील ठरवले जाते. वापरकर्ता प्रामुख्याने काही दैनंदिन जीवन स्वतंत्रपणे घरामध्ये पूर्ण करतो. उत्पादन मॉडेलच्या नावात, ते मोठ्या अक्षर N ने दर्शविले जाते.

दुसरी श्रेणी: बाहेरील इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर

वेग ६ किमी/ताशी नियंत्रित करणे आवश्यक आहे. या प्रकारच्या बॅटरीचे एकूण आकारमान तुलनेने मोठे आहे, बॉडी स्ट्रक्चर पहिल्या प्रकारच्या बॅटरीपेक्षा जाड आहे, बॅटरीची क्षमता देखील मोठी आहे आणि बॅटरीचे आयुष्य जास्त आहे. उत्पादन मॉडेलच्या नावात, ते मोठ्या अक्षर W ने दर्शविले जाते.

तिसरी श्रेणी:रस्त्याच्या प्रकारातील इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर

वेग खूप जास्त आहे आणि कमाल वेग १५ किमी/ताशी पेक्षा जास्त नसावा अशी आवश्यकता आहे. मोटार अनेकदा उच्च शक्ती वापरते आणि टायर देखील जाड आणि मोठे केले जातात. साधारणपणे, रस्त्यावरून चालविताना सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी अशा वाहनांमध्ये बाह्य प्रकाशयोजना आणि स्टीअरिंग इंडिकेटर असतात. उत्पादन मॉडेलच्या नावात, ते चिनी पिनयिनमध्ये मोठ्या अक्षराने L ने दर्शविले जाते.

३१ डिसेंबर २०१२ रोजी, चीनने इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर्ससाठी राष्ट्रीय मानक GB/T12996-2012 जारी केले. इनडोअर, आउटडोअर आणि रोड इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर्ससाठी, मॉडेलचे नामकरण, पृष्ठभाग आवश्यकता, असेंब्ली आवश्यकता, परिमाण आणि कामगिरी आवश्यकता, ताकद आवश्यकता, ज्वाला मंदता, हवामान, वीज आणि नियंत्रण प्रणाली आवश्यकता आणि संबंधित चाचणी पद्धती आणि तपासणी नियम, दस्तऐवजीकरण आणि माहिती प्रकाशन, व्हीलचेअर्ससाठी मार्किंग आणि पॅकेजिंग आवश्यकता या सर्व गोष्टी स्पष्ट आणि आवश्यक आहेत.

बहुतेक ग्राहकांना इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर, एक वैद्यकीय उपकरण उत्पादन याबद्दल फारशी माहिती नसते आणि ते ऑर्डर देईपर्यंत ई-कॉमर्स प्लॅटफॉर्मचे स्वरूप किंवा विक्रीचे प्रमाण पाहून गुणवत्तेचा न्याय करतात. तथापि, वस्तू मिळाल्यानंतर अनेक वापरकर्त्यांना अनेक असमाधानकारक ठिकाणे आढळतील.

जेव्हा बहुतेक लोक त्यांची पहिली इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर खरेदी करतात तेव्हा ते सहसा फक्त पोर्टेबिलिटीच्या दृष्टिकोनातून सुरुवात करतात आणि ट्रंकमधील हलकेपणा, फोल्डेबिलिटी आणि स्टोरेज इत्यादींचा विचार करतात आणि वापरकर्त्यांच्या दैनंदिन गरजांच्या दृष्टिकोनातून समस्येचा विचार करत नाहीत.

इलेक्ट्रिक व्हीलचेअरचा आराम, शक्ती, बॅटरी लाइफ, तसेच संपूर्ण वाहन प्रणालीची स्थिरता आणि नियंत्रणक्षमता, बहुतेकदा काही महिन्यांनंतर, वापराच्या कालावधीनंतर, कुटुंबाला अभिप्राय मिळेल.

बरेच वापरकर्ते दुसऱ्यांदा इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर खरेदी करण्याचा विचार करतील. पहिल्या अनुभवानंतर, ते त्यांच्या गरजा चांगल्या प्रकारे समजून घेऊ शकतात आणि त्यांच्यासाठी अधिक योग्य असलेल्या इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर शोधू शकतात. दुसऱ्या खरेदीतील बहुतेक भाग बाहेरील मॉडेल्सचा असतो. रस्त्याच्या प्रकारासह.

०२ इलेक्ट्रिक व्हीलचेअरची रचना

इलेक्ट्रिक व्हीलचेअरमध्ये प्रामुख्याने खालील भाग असतात: मुख्य फ्रेम, कंट्रोलर, मोटर, बॅटरी आणि सीट बॅक पॅड सारख्या इतर अॅक्सेसरीज.

पुढे, अॅक्सेसरीजच्या प्रत्येक भागावर एक नजर टाकूया~

१. मुख्य चौकट

मुख्य फ्रेम इलेक्ट्रिक व्हीलचेअरची स्ट्रक्चरल डिझाइन, बाह्य रुंदी, सीट रुंदी, बाह्य उंची, बॅकरेस्टची उंची आणि कार्य निश्चित करते.

हे साहित्य स्टील पाईप, अॅल्युमिनियम मिश्र धातु, एव्हिएशन टायटॅनियम मिश्र धातुमध्ये विभागले जाऊ शकते आणि काही उच्च दर्जाचे मॉडेल कार्बन फायबर सामग्री वापरण्यास सुरुवात करतात. बाजारात बहुतेक सामान्य साहित्य स्टील पाईप्स आणि अॅल्युमिनियम मिश्र धातु आहेत.

स्टील पाईप मटेरियलची किंमत तुलनेने कमी आहे आणि लोड-बेअरिंग वाईट नाही. तोटा असा आहे की ते अवजड आहे, पाण्यात आणि दमट वातावरणात गंजणे आणि गंजणे सोपे आहे आणि त्याचे सेवा आयुष्य कमी आहे.

बहुतेक मुख्य प्रवाहातील इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर्स अॅल्युमिनियम मिश्रधातू वापरतात, जे स्टील पाईप्सपेक्षा हलके असतात आणि त्यांना गंज प्रतिरोधक क्षमता जास्त असते.

एव्हिएशन टायटॅनियम मिश्रधातूची भौतिक ताकद, हलकीपणा आणि गंज प्रतिकारशक्ती पहिल्या दोनपेक्षा चांगली आहे. तथापि, साहित्याच्या किमतीमुळे, सध्या ते प्रामुख्याने उच्च दर्जाच्या आणि पोर्टेबल इलेक्ट्रिक व्हीलचेअरमध्ये वापरले जाते आणि किंमत देखील अधिक महाग आहे.

मुख्य फ्रेमच्या मटेरियल व्यतिरिक्त, कार बॉडीच्या इतर घटकांचे तपशील आणि वेल्डिंग प्रक्रिया देखील पाहिली पाहिजे, जसे की: सर्व अॅक्सेसरीज मटेरियल, मटेरियलची जाडी, तपशील खडबडीत आहेत की नाही, वेल्डिंग पॉइंट्स सममितीय आहेत की नाही आणि वेल्डिंग पॉइंट्स जितके जास्त घनतेने व्यवस्थित असतील तितके चांगले. फिश स्केलसारखेच व्यवस्थेचे नियम सर्वोत्तम आहेत, त्याला उद्योगात फिश स्केल वेल्डिंग असेही म्हणतात आणि ही प्रक्रिया सर्वात मजबूत आहे. जर वेल्डिंगचा भाग असमान असेल किंवा वेल्डिंगची गळती असेल, तर वेळेच्या वापरासह ते हळूहळू सुरक्षिततेसाठी धोका निर्माण करेल.

वेल्डिंग प्रक्रिया ही एक महत्त्वाची दुवा आहे जी एखाद्या मोठ्या कारखान्याद्वारे उत्पादित केली जाते की नाही, ती गंभीर आणि जबाबदार आहे की नाही आणि उच्च दर्जाची आणि प्रमाणात उत्पादने तयार करते का हे पाहण्यासाठी वापरली जाते.

२. नियंत्रक

कंट्रोलर हा इलेक्ट्रिक व्हीलचेअरचा मुख्य भाग आहे, कारच्या स्टीअरिंग व्हीलप्रमाणेच, त्याची गुणवत्ता थेट इलेक्ट्रिक व्हीलचेअरची नियंत्रणक्षमता आणि सेवा आयुष्य ठरवते. कंट्रोलर सामान्यतः विभागलेला असतो: अप्पर कंट्रोलर आणि लोअर कंट्रोलर.

बहुतेक आयातित ब्रँड कंट्रोलर्स हे अप्पर आणि लोअर कंट्रोलर्सपासून बनलेले असतात आणि बहुतेक देशांतर्गत ब्रँडमध्ये फक्त अप्पर कंट्रोलर्स असतात. डायनॅमिक कंट्रोल्स आणि पीजी ड्राइव्ह टेक्नॉलॉजी हे सर्वात जास्त वापरले जाणारे आयातित कंट्रोलर ब्रँड आहेत. आयात केलेल्या उत्पादनांची गुणवत्ता देशांतर्गत उत्पादनांपेक्षा चांगली असते आणि किंमत आणि किंमत देखील जास्त असते. ते सामान्यतः मध्यम आणि उच्च दर्जाच्या इलेक्ट्रिक व्हीलचेअरवर सुसज्ज असतात.

कंट्रोलरची गुणवत्ता तपासण्यासाठी, तुम्ही खालील दोन ऑपरेशन्स वापरून पाहू शकता:

१) पॉवर स्विच चालू करा, कंट्रोलर दाबा आणि गाडी सुरळीत सुरू झाली आहे की नाही ते पहा; कंट्रोलर सोडा आणि गाडी अचानक थांबल्यानंतर लगेच थांबते की नाही ते पहा.

२) फिरणाऱ्या गाडीला जागेवरच नियंत्रित करा आणिवाटते कास्टीयरिंग गुळगुळीत आणि लवचिक आहे.

३. मोटर

हा ड्रायव्हरचा मुख्य घटक आहे. पॉवर ट्रान्समिशनच्या पद्धतीनुसार, ते प्रामुख्याने ब्रश मोटर (ज्याला वर्म गियर मोटर देखील म्हणतात) आणि ब्रशलेस मोटर (ज्याला हब मोटर देखील म्हणतात) मध्ये विभागले गेले आहे, आणि एक क्रॉलर मोटर देखील आहे (सुरुवातीच्या काळात ट्रॅक्टर सारखी, बेल्टने चालविली जात असे).

ब्रश केलेल्या मोटरचे (टर्बाइन वर्म मोटर) फायदे म्हणजे टॉर्क मोठा असतो, टॉर्क मोठा असतो आणि प्रेरक शक्ती मजबूत असते. काही लहान उतारांवर जाणे सोपे असते आणि सुरुवात आणि थांबणे तुलनेने स्थिर असते. तोटा असा आहे की बॅटरीचा रूपांतरण दर कमी असतो, म्हणजेच ती तुलनेने महाग असते, म्हणून ही मोटर वापरणारी व्हीलचेअर बहुतेकदा मोठ्या क्षमतेची बॅटरीने सुसज्ज असते. ही मोटर वापरणाऱ्या संपूर्ण वाहनाचे वजन सुमारे 50-200 कॅटीज असते.

ब्रशलेस मोटर (व्हील हब मोटर) चे फायदे म्हणजे वीज बचत आणि विजेचा उच्च रूपांतरण दर. या मोटरने सुसज्ज असलेली बॅटरी विशेषतः मोठी असण्याची आवश्यकता नाही, ज्यामुळे वाहनाचे वजन कमी होऊ शकते. ही मोटर वापरणाऱ्या बहुतेक वाहनांचे वजन सुमारे ५० पौंड असते.

क्रॉलर मोटरचे पॉवर ट्रान्समिशन खूप लांब आहे, ते तुलनेने महाग आहे, पॉवर कमकुवत आहे आणि किंमत कमी आहे. सध्या, फक्त काही उत्पादक ही मोटर वापरत आहेत.

४. बॅटरी

लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी आणि लिथियम बॅटरी असतात हे सर्वज्ञात आहे. लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी असो किंवा लिथियम बॅटरी, देखभाल आणि देखभालीकडे लक्ष दिले पाहिजे. जेव्हा इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर बराच काळ निष्क्रिय असते तेव्हा ती नियमितपणे चार्ज आणि देखभाल केली पाहिजे. साधारणपणे, दर 14 दिवसांनी किमान एकदा बॅटरी चार्ज करण्याची शिफारस केली जाते, कारण ती वापरली नसली तरीही, बॅटरी हळूहळू वीज वापरेल.

दोन्ही बॅटरीची तुलना करताना, बहुतेक लोक सहमत आहेत की लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी लिथियम बॅटरीपेक्षा निकृष्ट असतात. लिथियम बॅटरीमध्ये इतके चांगले काय आहे? पहिली हलकी आहे आणि दुसरीची सेवा आयुष्य जास्त आहे. हलक्या वजनाच्या इलेक्ट्रिक व्हीलचेअर्सच्या बहुतेक मानक कॉन्फिगरेशनमध्ये लिथियम बॅटरी असतात आणि त्यांची किंमत देखील जास्त असते.

इलेक्ट्रिक व्हीलचेअरचा व्होल्टेज साधारणपणे २४ व्ही असतो आणि बॅटरीची क्षमता युनिट एएच असते. त्याच क्षमतेखाली, लिथियम बॅटरी लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीपेक्षा चांगली असते. तथापि, बहुतेक घरगुती लिथियम बॅटरी सुमारे १० एएच असतात आणि काही ६ एएच बॅटरी एव्हिएशन बोर्डिंग मानक पूर्ण करतात, तर बहुतेक लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी २० एएच पासून सुरू होतात आणि ३५ एएच, ५५ एएच, १०० एएच इत्यादी असतात, त्यामुळे बॅटरी लाइफच्या बाबतीत, लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी लिथियम बॅटरीपेक्षा मजबूत असतात.

२० एएच लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी सुमारे २० किलोमीटर चालते, ३५ एएच लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी सुमारे ३० किलोमीटर चालते आणि ५० एएच लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी सुमारे ४० किलोमीटर चालते.

लिथियम बॅटरी सध्या प्रामुख्याने पोर्टेबल इलेक्ट्रिक व्हीलचेअरमध्ये वापरल्या जातात आणि बॅटरी लाइफच्या बाबतीत त्या लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीपेक्षा तुलनेने कमी दर्जाच्या असतात. नंतरच्या टप्प्यात बॅटरी बदलण्याची किंमत देखील लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीपेक्षा जास्त असते.

५. ब्रेकिंग सिस्टीम इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ब्रेकिंग आणि रेझिस्टन्स ब्रेकिंगमध्ये विभागली गेली आहे.

ब्रेक्सची गुणवत्ता तपासण्यासाठी, आपण कंट्रोलर स्लोपवर रिलीज झाल्याची चाचणी करू शकतो की तो ब्रेकिंग बफर अंतराच्या लांबीपर्यंत सरकतो आणि जाणवतो का. लहान ब्रेकिंग अंतर तुलनेने अधिक संवेदनशील आणि सुरक्षित असते.

बॅटरी संपली असताना इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ब्रेक देखील चुंबकीय ब्रेक वापरू शकतो, जे तुलनेने सुरक्षित आहे.

६. व्हीलचेअर सीट बॅक कुशन

सध्या, बहुतेक उत्पादक दुहेरी-स्तरीय बॅक पॅडने सुसज्ज आहेत, जे श्वास घेण्यायोग्य आहेत.

कापडाचा सपाटपणा, कापडाचा ताण, वायरिंगचे तपशील, कारागिरीची बारीकता, इत्यादी. जर तुम्ही बारकाईने पाहिले तर तुम्हाला अंतर दिसेल.