जपानमध्ये रेल्वे स्थानके, विमानतळे किंवा सार्वजनिक वाहतुकीत चढताना-उतरताना होणारा त्रास दूर करण्याच्या प्रयत्नांचा एक भाग म्हणून, व्हीलचेअर वापरकर्त्यांना आरामदायी हालचाल सुलभ करणाऱ्या सेवा अधिक व्यापकपणे उपलब्ध होत आहेत.
ऑपरेटर्सना आशा आहे की त्यांच्या सेवांमुळे व्हीलचेअर वापरणाऱ्या लोकांना सहलीला जाणे सोपे होईल.
चार हवाई आणि भूमार्ग वाहतूक कंपन्यांनी एक चाचणी घेतली आहे, ज्यामध्ये त्यांनी व्हीलचेअर वापरकर्त्यांना मदत करण्यासाठी आवश्यक माहितीची देवाणघेवाण केली आणि पाळीपाळीने काम करून त्यांचा प्रवास सुरळीत होण्यास मदत केली.

फेब्रुवारीमध्ये झालेल्या चाचणीत, ऑल निप्पॉन एअरवेज, ईस्ट जपान रेल्वे कंपनी, टोकियो मोनोरेल कंपनी आणि क्योटो-स्थित टॅक्सी ऑपरेटर एमके कंपनीने, व्हीलचेअर वापरकर्त्यांनी विमान तिकीट बुक करताना भरलेली माहिती, जसे की त्यांना आवश्यक असलेल्या मदतीची पातळी आणि त्यांचीव्हीलचेअरची वैशिष्ट्ये.
सामायिक केलेल्या माहितीमुळे व्हीलचेअरमधील व्यक्तींना एकात्मिक पद्धतीने मदतीची विनंती करणे शक्य झाले.
चाचणीतील सहभागी मध्य टोकियोहून जेआर ईस्टच्या यामानोते लाईनने हानेडा येथील टोकियो आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर गेले आणि तेथून ओसाका आंतरराष्ट्रीय विमानतळाकडे जाणाऱ्या विमानांमध्ये बसले. आगमन झाल्यावर, त्यांनी एमके कॅबने क्योटो, ओसाका आणि ह्योगो प्रांतांमध्ये प्रवास केला.
सहभागींच्या स्मार्टफोनमधील स्थानाच्या माहितीचा वापर करून, रेल्वे स्थानकांवर आणि विमानतळांवर मदतनीस व इतर कर्मचारी सज्ज ठेवण्यात आले होते, ज्यामुळे वापरकर्त्यांना वाहतुकीसाठी मदत मिळवण्यासाठी वाहतूक कंपन्यांशी वैयक्तिकरित्या संपर्क साधण्याचा त्रास वाचला.
माहिती-आदानप्रदान प्रणालीच्या विकासात सहभागी असलेल्या, व्हीलचेअरवर बसलेल्या समाजसेविका नाहोको होरी, फिरण्यास होणाऱ्या त्रासामुळे अनेकदा प्रवास करण्यास कचरतात. त्या म्हणाल्या की, त्या वर्षातून जास्तीत जास्त एकच प्रवास करू शकतात.
मात्र, चाचणीत भाग घेतल्यानंतर ती हसून म्हणाली, “मी ज्या सहजतेने हालचाल करू शकले, त्यामुळे मी खूप प्रभावित झाले.”
या दोन कंपन्या रेल्वे स्थानके, विमानतळे आणि व्यावसायिक आस्थापनांमध्ये ही प्रणाली सुरू करण्याची योजना आखत आहेत.

ही प्रणाली मोबाईल फोन सिग्नलचाही वापर करत असल्यामुळे, जीपीएस सिग्नलच्या आवाक्याबाहेर असलेल्या इमारतीच्या आत आणि जमिनीखालीसुद्धा स्थानाची माहिती मिळवता येते. इमारतीच्या आतील स्थान निश्चित करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या बीकन्सची आवश्यकता नसल्यामुळे, ही प्रणाली केवळ...व्हीलचेअर वापरकर्त्यांसाठीपण सुविधा चालकांसाठी सुद्धा.
आरामदायी प्रवासाला चालना देण्यासाठी, मे २०२३ अखेरपर्यंत १०० केंद्रांवर ही प्रणाली सुरू करण्याचे कंपन्यांचे उद्दिष्ट आहे.
कोरोना विषाणूच्या साथीच्या तिसऱ्या वर्षातही जपानमध्ये प्रवासाची मागणी अद्याप वाढलेली नाही.
आज समाज गतिशीलतेकडे पूर्वीपेक्षा अधिक लक्ष देत असल्याने, कंपन्यांना आशा आहे की नवीन तंत्रज्ञान आणि सेवांमुळे गरजू लोक कोणत्याही संकोचाशिवाय सहली आणि फेरफटका यांचा आनंद घेऊ शकतील.
"कोरोनानंतरच्या काळात, आम्हाला असे जग निर्माण करायचे आहे, जिथे प्रत्येकजण तणाव न अनुभवता गतिशीलतेचा आनंद घेऊ शकेल," असे जेआर ईस्टच्या टेक्नॉलॉजी इनोव्हेशन हेडक्वार्टर्सचे महाव्यवस्थापक इसाओ सातो म्हणाले.